Балансировка колес железнодорожных вагонов

Станок BVW-F для измерения и балансировки колес железнодорожных вагонов в одной плоскости

Станок BVW – это жесткоопорный (силоизмерительный) балансировочный станок, разработанный для обработки дискообразных роторов больших диаметров и тяжелых по весу. Определение дисбаланса и удаление масс производится одним захватом (одна станция). Ротор может быть загружен вручную (подъемный механизм) и автоматически ( робот или портальное загрузочное устройство).

Balancing Machines for Rail Vehicles / Railway Carriage Wheels
  • Описание

    • Компактная конструкция
      Постоянная калибровка
      Прочная конструкция
      Корректировка массы с помощью радиальной фрезеровки
      Идеальная доступность (загрузка/разгрузка)
      Siemens PLC
      Корректировка дисбаланса  до UIC 812-3 и  EN 13262
      CAQ интерфейс

  • Применение

    • Серийное производство колес железнодорожных вагонов, тормозных дисков и упорных колец
      Полярная корректировка дисбаланса

Технические характеристики

 BVW32-FM1
BVW13-FM1
Ротор
Максимальный вес kg2001000
Внешний диаметр mm610-1100710-1290
 
Станок
Ширина x глубина x высота mm1550 x 4880 x 3200 2300 x 4670 x 3400
Высота загрузки, прибл. mm13001250
Скорость балансировки, прибл.min-1 360250
Погрешность измерений1)gm< 0.2< 0.4
Время цикла, прибл.min3-43-4
1) В зависимости от обрабатываемой детали ,требуемого цикла сверления и заданного интервала для контрольного измерения 

В начало страницы